CX 466, 國泰航空公司 466
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 台北
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤6 分鐘
最差延誤32 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:07延誤
7 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:07延誤
7 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:06延誤
6 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:06延誤
6 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:55延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:55延誤
0 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:00延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:00延誤
0 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:57延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:57延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:07延誤
7 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:07延誤
7 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:00延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:00延誤
0 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:06延誤
6 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:06延誤
6 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:18延誤
18 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:18延誤
18 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:05延誤
5 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:05延誤
5 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:03延誤
3 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:03延誤
3 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:58延誤
0 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:08延誤
8 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:08延誤
8 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 09:00實際
上午 09:10延誤
10 分鐘
上午 09:00實際
上午 09:10延誤
10 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
上午 09:00實際
上午 08:59延誤
0 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:35延誤
5 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:35延誤
5 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:45延誤
15 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:45延誤
15 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:39延誤
9 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:39延誤
9 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:02延誤
32 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:02延誤
32 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:41延誤
11 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:41延誤
11 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:30延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:30延誤
0 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 09:30已取消
上午 09:30已取消
2025-03-22出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:32延誤
2 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:32延誤
2 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 09:30實際
上午 10:01延誤
31 分鐘
上午 09:30實際
上午 10:01延誤
31 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 09:30實際
上午 09:27延誤
0 分鐘
上午 09:30實際
上午 09:27延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 09:00 | 上午 09:07 | 7 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 09:00 | 上午 08:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 09:00 | 上午 09:06 | 6 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 09:00 | 上午 08:55 | 0 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 09:00 | 上午 09:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 09:00 | 上午 08:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 09:00 | 上午 08:57 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 09:00 | 上午 09:07 | 7 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 09:00 | 上午 09:00 | 0 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 09:00 | 上午 09:06 | 6 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 09:00 | 上午 08:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 09:00 | 上午 09:18 | 18 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 09:00 | 上午 09:05 | 5 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 09:00 | 上午 08:59 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 09:00 | 上午 09:03 | 3 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 09:00 | 上午 08:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 09:00 | 上午 08:58 | 0 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 09:00 | 上午 09:08 | 8 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 09:00 | 上午 09:10 | 10 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 09:00 | 上午 08:59 | 0 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 09:30 | 上午 09:35 | 5 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 09:30 | 上午 09:45 | 15 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 09:30 | 上午 09:39 | 9 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 09:30 | 上午 10:02 | 32 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 09:30 | 上午 09:41 | 11 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 09:30 | 上午 09:30 | 0 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 09:30 | 已取消 | |
| 2025-03-22 | 上午 09:30 | 上午 09:32 | 2 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 09:30 | 上午 10:01 | 31 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 09:30 | 上午 09:27 | 0 分鐘 |